El Consejo de Ministros ha autorizado hoy al Ministerio de Fomento a licitar las obras del tramo Enlace de Vilamoure Enlace de Nadela Sur y Conexión con Lugo desde el enlace de Vilamoure, perteneciente a la Autovía Lugo-Santiago (A-54), con un presupuesto de licitación que asciende a 76.637.252,73 euros.

El tramo de nueva construcción sigue el corredor de la N-457 de Santiago a Guntín y el de la N-540 de Guntín hasta el Sur de Lugo, en la parroquia de Vilamoure.

Características técnicas

El origen del trazado se localiza unos 700 m al norte de Vilamoure y a unos 330 m al oeste de la carretera autonómica LU-612, en el término municipal de Lugo.

En el punto kilométrico (p.k.) 100,123 se prevé el enlace de Vilamoure, salvo los ramales sentido Santiago y Orense que se desarrollan en el tramo anterior “Monte Meda-Enlace de Vilamoure”. Permite la conexión de la LU-612 con la autovía y con el tronco de la Conexión con Lugo.

En el p.k. 103,900 se prevé el cruce del río Miño, mediante un viaducto de 375 m de longitud, al suroeste del núcleo rural de Albares. Desde aquí y en sentido noreste, la traza se dirige hacia el núcleo de Nadela.

Antes de alcanzar la A-6, la autovía cruza la carretera LU-546 en el p.k. 106,040, y la vía de alta capacidad CRG-2.2 en el p.k. 10,210, ambas de titularidad de la Xunta de Galicia, así como la N-VI en el p.k. 106,340, de titularidad estatal.

Estas tres vías se cruzan a distinto nivel mediante sendos pasos inferiores, en el caso de las carreteras y un viaducto, en el caso de la CRG-2.2. Éste último se diseña para salvar la futura autovía en la que se convertirá la CRG-2.2., actualmente en fase de construcción.

Se diseñan también el cruce de la carretera provincial CP-2904 en el p.k. 104,347 a través de un paso superior y de 2 caminos en el p.k. 105,136 y en el p.k. 105,620, con sendos pasos inferiores.

Conexión con Lugo
Tiene su origen en la glorieta del Enlace de Vilamoure, en el p.k. 200,000 y se desarrolla entre los núcleos rurales de Amierios, Fonte do Mouro y Fontao, por la izquierda y As Campiñas, por la derecha.

Hasta el p.k. 201,500 crece en sentido norte, girando tras este punto, en sentido noroeste hasta alcanzar la carretera de titularidad estatal N-540, sobre la que se desarrollan los últimos 350 m.

El tronco de la conexión nace con un carril por sentido en la glorieta del enlace de Vilamoure. Por la margen izquierda se ha previsto la salida del ramal directo sentido Santiago, a la altura del p.k. 200,360, mientras que por la margen derecha se incorpora el segundo carril, consecuencia de la incorporación del ramal directo procedente de Santiago. A partir de los puntos kilométricos mencionados, la conexión se desarrolla con 2 carriles por sentido hasta el Enlace de Lugo, en el p.k. 202,500.

A la altura del p.k 202,600 se desarrolla el Enlace de Lugo de tipo trompeta que conecta la nueva vía con la N-540 a través de una glorieta situada sobre la carretera estatal. En esta glorieta se conecta también la antigua N-540 que cruza el tronco en el p.k. 203,250 para el que se ha previsto un paso inferior.

En el tramo final que se desarrolla sobre la actual N-540, se han diseñado vías de servicio en la margen izquierda para dar servicio a la zona comercial existente y en la margen derecha, para comunicar una instalación.

Con el fin de conectar la vía de servicio de la margen derecha y para homogeneizar el enlace existente de la N-540 con la LU-232, se ha diseñado una glorieta en el cuadrante de esta margen del semitrébol con intersección en “T” actual.