Rubén Arroxo y Alexandre Penas visitan el Carril das Frores, donde acaba de abrirse al tránsito peatonal la nueva pasarela

Arroxo: «Avanzamos en un proyecto que eliminará uno de los puntos de mayor deterioro urbano de la ciudad, creando un entorno más amable, accesible e integrado con el Camino Primitivo y con la Muralla».

La construcción de las nuevas estructuras continúa dentro del plazo planificado por la Tenencia de Alcaldía.

Lunes, 27 de abril de 2026
Fuente: 
Gabinete de Prensa
Rubén Arroxo y Alexandre Penas visitan el Carril das Frores, donde acaba de abrirse al tránsito peatonal la nueva pasarela

El teniente de alcalde del Ayuntamiento de Lugo, Rubén Arroxo, acompañado del edil de Infraestructuras Urbanas, Alexandre Penas, visitó esta mañana el Carril das Frores para comprobar el avance de las obras de renovación integral, que entran en una nueva fase con la apertura del tránsito peatonal en la nueva pasarela. «Avanzamos en un proyecto que eliminará uno de los puntos de mayor deterioro urbano de la ciudad, creando un entorno más amable, accesible e integrado con el Camino Primitivo y con la Muralla», señaló Arroxo, quien destacó que el inicio de la colocación de la nueva estructura marca un hito importante dentro de la actuación.

La intervención permitirá convertir el Carril das Frores en una plataforma única, con prioridad peatonal, nuevos espacios verdes y zonas de convivencia, además de la renovación integral de los servicios urbanos, alumbrado y drenaje. Con esta actuación, la Tenencia de Alcaldía continúa avanzando en la creación del gran eje peatonal este-oeste de la ciudad, reforzando la conexión entre barrios y apostando por un modelo de ciudad más sostenible y pensado para las personas.

La actual pasarela del Carril das Frores, ubicada en la zona próxima a la ronda de la Muralla, está siendo renovada construyendo una nueva estructura metálica ligera sobre pilares y vigas con la cimentación soterrada. «De este modo, conseguimos que el muro original se vea íntegro y ampliamos el ancho de la parte inferior en, al menos, 1,2 metros», explicó Rubén Arroxo. La solución plantea una integración estética que aporte continuidad a A Mosqueira y a la plaza del Camino Primitivo, «dando una imagen de uniformidad a lo largo del Carril das Frores». La parte superior mantendrá el pavimento de plaqueta, mientras que en la zona superior se habilitará una calzada de hormigón y una zona peatonal basada en granito, con jardineras de acero Corten e instalando nuevos bancos.

En la parte inferior se realizará un falso techo con un color claro para dar contraste a la estructura «y crear un buen ambiente visual que transforme por completo la zona», dijo Arroxo.

El Carril das Frores se convertirá en una plataforma única con zonas de tránsito peatonal y para los vehículos que salgan del aparcamiento bien diferenciadas. El pavimento será de hormigón y la nueva calle contará con espacios ajardinados y bancos. Se renovará todo el alumbrado de la vía, soterrando las canalizaciones y ampliando la red «para eliminar por completo las zonas oscuras». Para esta vía se reutilizarán las columnas de alumbrado de fundición que se recuperaron del casco histórico, «dando una mejor imagen al entorno y avanzando en la implantación de alumbrado LED», explicó Rubén Arroxo.

Se renovará también el sistema de drenaje, instalando una canaleta longitudinal que recoja toda el agua superficial de la calzada, dado que la pendiente de la zona no permite la colocación de drenaje oculto. Además, se renovarán las canalizaciones de saneamiento y la red de abastecimiento, donde se elimina el PVC y se instalará fundición dúctil con nuevas bocas de riego y de incendio, además de riego automático en las zonas verdes proyectadas.

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