El Ayuntamiento mejora 30 kilómetros de las rutas fluviales periurbanas y sustituye toda la malla metálica de las pasarelas por otra plástica, más segura y de menor impacto paisajístico

La previsión es que el acondicionamiento de las 5 rutas del río Miño estén finalizados este mes, dotando a las infraestructuras de madera de materiales reciclables que prevén las caídas.

Además de cambiar casi 800 metros de malla de gallinero por la de polietileno, se están instalando tubos de drenaje y echando zahorra, cómo paso previo al arreglo de las pasarelas.

El concelleiro de Transición Ecológica, Miguel Fernández, destaca que “los materiales de los puentes son más resistentes, seguros, duraderos y respetuosos con el medio ambiente”.

Lunes, 15 de julio de 2024
Fuente: 
Gabinete de Prensa
El Ayuntamiento mejora 30 kilómetros de las rutas fluviales periurbanas y sustituye toda la malla metálica de las pasarelas por otra plástica, más segura y de menor impacto paisajístico

El Ayuntamiento de Lugo está poniendo en valor los aproximadamente 30 kilómetros de las cinco rutas periurbanas que discurren por los márgenes del río Miño, con el arreglo de todas las pasarelas de madera, en las que además del cambio de las infraestructuras se está acometiendo la sustitución de la antigua malla de gallinero que cubría la madera por otra plástica, de polietileno reciclable, más segura para los usuarios y de menor impacto paisajístico. En total, se instalarán unos 800 metros de esta nueva malla, que según el concelleiro de Transición Ecológica, Miguel Fernández, “es más resistente, segura para evitar accidentes y caídas, duradera, resistente y lo que es más importante, respetuosa con el medio ambiente y con un entorno privilegiado”. Además, el responsable del área de Transición Ecológica hizo hincapié en que “para el Ayuntamiento de Lugo es clave la puesta en valor de estas rutas estratégicas, de cara a favorecer la promoción de nuestro patrimonio natural al tiempo que se presta a la ciudadanía alternativas de ocio en unos senderos muy empleados para el senderismo, el ciclismo e incluso las rutas a caballo”.

La previsión es que el acondicionamiento de estas cinco rutas esté finalizada a lo largo de este mes. De hecho, se está a la espera de echar zahorra en algunos de estos senderos, para lo cual es necesario varias jornadas sin lluvia. Esto se debe a que en algunos casos hubo que cambiar o instalar tubos de drenaje, que son cubiertos con la zahorra, y posteriormente con la pasarela de madera, sobre las que se grapa la malla plástica.

Las rutas en las que se está actuando en la actualidad son: “As ribeiras altas, río arriba”, de más de 10 kilómetros, y que une el puente romano con la vieja elevadora, en ambos márgenes; “Miño aberto, río abaixo”, que recorre el mismo puente, el Balneario, O Muíño y As Pedreiras, con una longitud de unos 2,7 kilómetros; la ruta del “vello Lugo agrario”, que a lo largo de unos 4,5 kilómetros llega hasta Santa Eulalia de Bóveda; el sendero que va del Miño a Chamoso, conocida cómo el “paseo do Miño”, con una distancia de 7,5 kilómetros, y la ruta do Ombreiro que va hasta la estación depuradora, de casi 5 kilómetros, cuya actuación ya está finalizada.

Precisamente esta última ruta es una de las que precisó una mayor intervención, ya que sus pasarelas presentaban un estado muy deteriorado por las crecidas del río. Según explicó el concelleiro del área de Transición Ecológica, Miguel Fernández, “hubo que desmontar más de 50 metros cuadrados de las pasarelas dañadas de esta ruta que es además una de las más transitadas por sendeiristas, ciclistas y jinetes a caballo; instalar tubos pasantes para el drenaje de este sendero, y por último colocar nuevos puentes de madera y malla plástica, actuando en tramos con pendientes muy pronunciadas, que en esta ruta supuso la instalación de 435 metros cuadrados, la mitad de la malla empleada en el resto de las rutas en las que intervenimos”.

Miguel Fernández destaca que “uno de los objetivos del Ejecutivo de Paula Alvarellos es el de ofrecer entornos atractivos a la ciudadanía, conservar y mantener las zonas privilegiadas con las que contamos y hacerlas seguras para las y los usuarios. Esta fue una de las razones que nos llevó al cambio de malla de gallineros por la plástica, porque además de ser de un material reciclable es más seguro, porque no tala, al tiempo que evita caídas por ser antideslizante”.

Además, el concelleiro de Transición Ecológica habla de importancia de “emplear materiales más respetuosos con el medio ambiente. Antes no había este tipo de malla, pero ahora sí y comprobamos que se está instalando en parques naturales, paseos marítimos y accesos a playas, entornos fluviales, y también en senderos que transitan por Reservas de la Biosfera, cómo es el caso de muchas de las rutas del municipio de Lugo. Se trata de una mejora importante que abordamos ahora, en período estival, porque es necesario tener una buena climatología para afrontar este tipo de trabajos. En cualesquier caso, creemos que es una buena inversión a medio y largo plazo por su calidad, durabilidad y eficiencia”.

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  • El concelleiro de Transición Ecológica, Miguel Fernández, sobre las mejoras en las rutas fluviales | Descargar mp3

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